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電動執行機構
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力矩行程限製器的組成及工作原理

作者:admin 時間:2014-10-11 9:58:33

  力矩行程限製器是一個設置在加速器內的規範單元,由力矩限製機構、行程限製機構、地位傳感器及接線端子等組成。

  力矩限製機構:行星內齒輪在傳遞力矩時發生的偏轉嵌裝在齒輪外圈的擺杆,擺杆兩端各裝有一個測力收縮彈簧做為正、反方向力矩的傳感元件,當輸入力矩超越設定限製力矩時,內齒輪的偏轉使擺杆震能源矩開關心斷掌握電路使電動機停轉。調劑力矩限製彈簧的收縮量即可調劑力矩的限定值。

  行程限製機構:由凸輪組合微動開關組成。該凸輪組通過齒輪加速安裝與加速器傳動軸相連,通過調劑分手作用於正、反方向微動開關的凸輪板的地位可限定執行機構的行程。

  地位傳感器:采取高精度、長命命的導電塑料電位器做為地位傳感元件,它與凸輪組同軸銜接,整體式比例調理型電動執行機構地位反應信號使將導電塑料電位器隨輸入件行程變更的電阻值送入GAMX-D地位定位器的對比縮小電路,並由它送出一個4~20mA DC 電流信號用於顯示。

  分立式比例調理型、遠控型、開關型電動執行機構的反應電流信號使將導電塑料電位器隨輸入件行程變更的電阻值送入電流變換器模塊轉換而成的。

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