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電動執行機構
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關於氣動執行機構的檢驗標準

作者:admin 時間:2014-11-26 9:52:52

  下麵介紹一下氣動執行機構的檢驗標準:

  一)校驗準備及外觀檢查

  1所有測試用儀器均須提前30分鍾通電預熱;

  2試驗氣源壓力要滿足0.6±0.1Mpa;

  3執行機構外觀無明顯損傷,導氣銅管無明顯癟痕且裝配牢固;

  4位置變送器連接螺杆長度必須符合被檢執行機構型號的技術要求;緊固在變送器軸上的連杆與連接螺杆所構成的平麵應垂直於水平麵;

  二)檢驗標準和方法

  1將氣動執行機構固定於校驗台上,分別接好氣源、控製氣源和位移檢測連杆;將校驗台上儀表調校準確;

  2機械零點校準:輸入4mA電流信號(0%),控製氣信號應為0.02Mpa,此時氣缸活塞行程應為零;如果不為零,可通過調整調零螺杆上的螺帽調整零點(零點高了緊螺帽);零點和量程需要反複調整;零點誤差要≤1%;

  3機械滿量程校準:輸入20mA電流信號(100%),控製氣信號應為0.10Mpa,此時氣缸活塞行程應為上限值;如果不為上限值,可通過調整量程拉簧的鬆緊來調整量程(量程小了鬆拉簧,量程大了緊拉簧);零點和量程需要反複調整;滿量程誤差要≤1%;

  4機械量程中點定位:零點和量程調準後,輸入12mA電流信號(50%0.06Mpa,),調整位置變送器連接杆的位置,使其在該點要保持與水平麵垂直;

  5全行程偏差校準:輸入控製氣信號0.02Mpa(0%),然後逐漸增加輸入信號0.036Mpa(20%)、0.052Mpa(20%)、0.068Mpa(60%)、0.084Mpa(80%)、0.1Mpa(100%),使氣缸活塞走完全行程,各點偏差均要≤1.5%;

  6,非線性偏差測試:輸入控製氣信號0.02Mpa(0%),然後逐漸增加輸入信號直至0.10Mpa(100%),再將信號降至為0.02Mpa(0%),0.008Mpa使執行機構走完全行程,並記錄下每增減信號壓力對應的行程值,其實際壓力━行程關係與理論值之間的非線性偏差要≤1%;※

  7正反行程變差測試:與非線性偏差測試方法相同,實際正反壓力━行程關係中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%;

  8靈敏度測試:分別在信號壓力0.03、0.06、0.09Mpa的行程處,增加和降低氣壓,測試在氣缸活塞杆開始移動0.1mm時所需要的信號壓力變化值,其最大變化要≤0.2%;

  9,活塞氣缸的密封性測試:將0.5Mpa的壓力接入氣缸的任一氣室中,然後切斷氣源,在分10鍾內,氣缸內壓力的下降值不應超過0.01Mpa;※

  10位置變送器電氣零點檢測:打開位置變送器上蓋,接好電線;輸入12mA電流信號(0.06Mpa),此時調整變送器內圓形偏心輪,使其上麵的黑線與線路板上麵的白線對齊;然後再輸入4mA電流(0.02Mpa),此時可調整變送器內調零電位器使輸出電流為4mA;電氣零點誤差應≤1%;

  11位置變送器電氣滿量程檢測:輸入20mA電流信號(0.1Mpa),此時可調整變送器內調量程電位器使輸出電流為20mA;電氣滿量程誤差應≤1%;

  12位置反饋電流全行程偏差校準:輸入4mA電流(0%),然後逐漸增加輸入信號8mA電流(25%)、12mA電流(50%)、16mA電流(75%)、20mA電流(100%),考慮到直線位移轉換成角度變化的非線性誤差,0%、50%、100%點反饋電流誤差應≤1%,25%、75%點反饋電流誤差應≤2%;

  13位置反饋電流正反行程變差測試:同氣缸正活塞反行程變差測試方法相同,實際正反位置反饋電流━行程關係中,同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%;

  14作好校驗記錄,按校驗記錄表上的內容逐項認真填寫,檢驗人員必須簽字;

  15上述各項測試做完合格後,應將位置變送器內接線端子插好,擰緊後蓋,然後將閥門定位器氣源入口用塑料堵頭堵好。

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